Exit L IP65 LED 6 W 1 h Mono-usage Pt Blanc

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

– Sygnalizacja ładowania akumulatora za pomocą diody LED

– Elektroniczne zabezpieczenie przed rozładowaniem baterii

– Funkcja automatycznego testowania (opcjonalnie)

– Możliwość pracy w trybie awaryjnym lub sieciowo – awaryjnym

– Możliwość zastosowania do systemu monitorowania Rubic

– Możliwość zastosowania do centralnej baterii

– Montaż natynkowy lub podtynkowy do ściany lub sufitu

– Korpus oprawy wykonany z poliwęglanu, szyba z plexi

– Oprawa może być zasilana ciągle lub nieciągle

– Montaż do powierzchni płaskich wewnątrz budynku

– Oprawa jest wyposażona w moduł, który pozwala zmieniać tryb pracy na awaryjny

– w celu zapewnienia stopnia szczelności IP67 nalezy stosować dławnice typu PG-13.

WYKONANIE:

Obudowa z białego, czarnego lub szarego poliwęglanu

Klosz transparentny z poliwęglanu

MONTAŻ:

Natynkowy (ściana, sufit)

Podtynkowy (ściana, sufit)

NAPIĘCIE ZASILANIA:

Oprawa autonomiczna – 220÷240VAC/50÷60Hz

Oprawa do centralnej baterii CB – 220÷240VAC/50÷60Hz;175÷275VDC

Oprawa do centralnej baterii FZLV – 24VDC

ŹRODŁO ŚWIATŁA: 1W, 2W lub 3W

CZAS ŁADOWANIA: Maksymalnie do 12h lub 24h*

CZAS PODTRZYMANIA I RODZAJE AKUMULATORÓW: 1h, 2h lub 3h; akumulatory Ni-MH lub Ni-CD* LiFePO4*

KLASA IZOLACJI: II

STOPIEŃ OCHRONY: IP67

TEMPERATURA OTOCZENIA: ta: 0 °C – 40 °C

Opcjonalne przystosowanie oprawy do pracy w temperaturze do -25°C

OPCJE:

SE – awaryjna (na ciemno)

SA- sieciowo-awaryjna (na jasno)

PT – przycisk testu

AT – autotest

RS – system monitoringu opraw awaryjnych Rubic System

RU – system monitoringu opraw awaryjnych Rubic UNA

FZLV – system centralnej baterii 24 VDC

CB – system centralnej baterii

DODATKOWE INFORMACJE:

Dioda LED sygnalizująca obecność napięcia i ładowanie akumulatora

Zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem

Oprawa w III klasie ochronności dla niskonapięciowego systemu centralnej baterii FZLV

Legenda do konfiguracji:

SE – awaryjna (ciemna)

SA – sieciowo-awaryjna (jasna)

PT – przycisk testu

AT – autotest

RS – system monitoringu opraw awaryjnych Rubic System

RU – system monitoringu opraw awaryjnych Rubic UNA

FZLV – oprawa do centralnej baterii 24VDC

CB – oprawa do systemu Centralnej Baterii

CBS – oprawa do centralnej baterii CBS

ADS – oprawa do centralnej baterii CBS z modułem adresowym ADS

ADL – oprawa do centralnej baterii CBS z modułem adresowym ADL

ET – oprawa IP67

WH – Oprawa w kolorze białym

GR – Oprawa w kolorze szarym

BL – Oprawa w kolorze czarnym

Piktogramy do opraw awaryjnych zamawiane osobno. Wybierz piktogram do oprawy ewakuacyjnej (dodatkowo płatne):

SE - awaryjna (ciemna)

Oprawa przy zasilaniu sieciowym nie świeci. Załącza sie po zaniku napięcia sieciowego i świeci przez zadeklarowany czas podtrzymania 1, 2 lub 3 godziny 

SA - awaryjno-sieciowa (jasna)

Oprawa przy zasilaniu sieciowym świeci. Po zaniku napięcia sieciowego przełącza się w tryb awaryjny  i świeci przez zadeklarowany czas podtrzymania 1, 2 lub 3 godziny 

PT - ręczny przycisk testu

Oprawa wyposażona w przycisk testu, który pozwala na wykonanie testu pracy awaryjnej bez wyłaczania zasilania sieciowego.

RS - system monitoringu rubic

Oprawa wyposażona w moduł adresujący o unikalnym adresie współpracujący z systemem monitoringu RUBIC

AT - autotest

Oprawa wyposażona w autonomiczny system testujący

S - Sieciowa

Oprawa pracująca w sieci 230 V 50Hz nie posiadająca funkcji awaryjnej

CB - do centralnej baterii

Oprawa wyposażona w statecznik elektroniczny AC/DC współpracująca z każdym systemem centralnej baterii

Przykładowy kod zamówienia / indeks oprawy

PT to odmiana opraw z ręcznym przyciskiem testu. Jego naciśnięcie wprowadza oprawę w tryb awaryjny.

AT (Autotest) nie wymaga manualnej ingerencji – oprawy testują się same, zgodnie z opisem katalogowym przy modułach Lider Autotest.

Rodzaje testów:

Test A wyzwalany jest automatycznie co 30dni. Podczas wykonywania testu A sprawdzane są następujące parametry:

• Wymuszenie pracy awaryjnej oprawy na czas 5 minut
• Kontrola prądu rozładowania pakietu akumulatorów
• Kontrola napięcia pakietu akumulatorów

Test B wyzwalany jest automatycznie co 360 dni. Podczas wykonywania testu B sprawdzane są nastepujące parametry:

• Wymuszenie pracy awaryjnej oprawy na czas
• zadeklarowany dla danej oprawy (1, 2, 3 h)
• Kontrola prądu rozładowania pakietu akumulatorów
• Kontrola napięcia pakietu akumulatorów

W przypadku zaniku napięcia sieciowego podczas wykonywania testu A lub B układ pozostaje w stanie awaryjnego zasilania oświetlenia.

Sygnalizacja wykonywania testu jest kontynuowana. Po przywróceniu napięcia zasilania 230V AC układ nadal pozostaje w trybie oświetlenia awaryjnego, aż do przepracowania pełnego cyklu pracy odpowiednio dla testu A lub B.

Moduły kompatybilne z oprawami LOVATO

Dla oprawy lovato N w wersji SA lub SE

• NiCd3,6V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiCd 3,6V 1500mAh Sc B5 „kiełbaska” do oprawy lovato N
• NiMH3,6V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiMH 3,6V 1500mAh B5 „kiełbaska” do oprawy lovato N

Dla oprawy lovato N w wersji Autotest

• NiCd4,8V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiCd 4,8V 1500mAh Sc „kiełbaska” do oprawy lovato N
• NiMH4,8V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiMH 4,8V 1500mAh „kiełbaska” do oprawy lovato N

Les conditions détaillées de la garantie sont disponibles sur la page https://www.electriquo.fr/gwarancje.html

• La période de garantie pour ce produit est de 24 mois à compter de la date de vente.
• Nous mettons tout en œuvre pour garantir que les produits que nous vendons sont de la plus haute qualité.
• Les produits sont neufs.
• La garantie est fournie et mise en œuvre sur la base d'une facture avec TVA.
• Traitement des réclamations : réparation du produit ou remplacement par un produit neuf, exempt de défauts.
• Nous examinons les réclamations dans un délai de 14 jours (dans des cas justifiés, le délai peut être prolongé, ce dont nous vous informerons).
• En cas de défaut du produit acheté, veuillez remplir le formulaire de réclamation disponible à l'adresse https://www.elektriko.pl/reklamacja-krok1.html

• 1x poteau 3-6m, 30-100kg, fourgon, 200km - 500-600zł
• 1x poteau 3-6m, 30-100kg, fourgon, 500km - 600-800zł
• 5x poteau 3-6m, 150-500kg, fourgon, 200km - 600-900zł
• 5x poteau 3-6m, 150-500kg, fourgon, 500km - 700-1000zł
• 10x poteau 3-6m, 300-1000kg, fourgon, 200km - 700-1000zł
• 10x poteau 3-6m, 300-1000kg, fourgon, 500km - 900-1200zł
• 1x poteau 7-9m, 50-500kg, camion, 200km - 700-900zł
• 1x poteau 7-9m, 50-500kg, camion, 500km - 1000-1200zł
• 5x poteau 7-9m, 250-2500kg, porteur, 200km - 900-1200zł
• 5x poteau 7-9m, 250-2500kg, porteur, 500km - 1200-1600zł
• 10x poteau 7-9m, 500-3500kg, porteur, 200km - 1200-1500zł
• 10x poteau 7-9m, 500-3500kg, porteur, 500km - 1300-2000zł