L'abri à vélos solaire/photovoltaïque est un élément de l'architecture urbaine de petite taille doté d'un système autonome de recharge des appareils mobiles et touristiques pendant le repos. L'utilisation de panneaux photovoltaïques dans les abris à vélos constitue une solution innovante. La production d'électricité à partir du soleil utilise la surface existante du toit/banc pour chauffer le siège, l'éclairage LED, alimenter la surveillance des environs, les bornes de recharge pour appareils mobiles ou les réseaux Wi-Fi. Les abris à vélos solaires peuvent fonctionner de manière autonome (autosuffisante) ou avec une alimentation externe de 230 V.
Les abris à vélos photovoltaïques sont une solution dont la fonction n'est pas seulement de protéger les véhicules de la pluie et de la neige, tout en remplissant une fonction de protection, ils produisent de l'électricité, contribuant ainsi à une meilleure protection de l'environnement.
Abri à vélos doté d'un système d'énergie solaire autonome, idéal partout où il n'y a pas d'accès à l'électricité ou où le coût de l'approvisionnement en énergie est très élevé, par exemple dans les salles de sport en plein air, les aires de jeux, les sentiers pédestres et cyclables, les aires de pique-nique, etc.
• Toiture recouverte de panneaux photovoltaïques - accès illimité des panneaux à la lumière du soleil et protection des panneaux
• Construction solide et durable - Acier galvanisé, revêtement en poudre (possibilité de choisir une couleur dans la palette RAL).
• Batterie à décharge profonde intégrée avec protection contre les surcharges.
• Possibilité de recharger des vélos électriques et des appareils mobiles (smartphones, tablettes et lecteurs mp3).
• En option : alimentation 12 V via la prise allume-cigare de la voiture - connexion de réfrigérateurs touristiques, compresseurs, pompes à matelas, etc.
• Éclairage LED intelligent permettant une utilisation sûre de l'abri même après la tombée de la nuit
Avantages :
• Élément idéal de développement spatial.
• Image de pionnier - introduction de solutions innovantes dans les espaces publics.
• Construire une image prosociale – créer une architecture urbaine fonctionnelle.
• Soutenir l’image de l’innovation écologique – utiliser les sources d’énergie renouvelables.
Parametry lamp solarnych - na co zwrócić uwagę?
1) Panel solarny ● występuje w 2 wersjach: wersja osobno montowana na słupie na specjalnej konstrukcji lub zintegrowana z lampą ● stosuje się przeważnie 1 duży panel (np. 1x270W) lub 2 obok siebie (np. 2x200W) w mocniejszym zestawach ● żywotność na poziomie 25 lat ● moc paneli waha się od ok. 30W do ok. 550W ● panel pełni funkcję czujnika zmierzchu: w momencie spadku napięcia na panelu (np. po zmierzchu) system załącza lampę i wyłącza, kiedy pojawią się promienie słońca ● Wydajność panelu zimą: przechyl panele pod większym kątem w stronę słońca, aby mogły generować maksymalną energię w słoneczne godziny dni ● panele powinny być skierowane w kierunku południowym (na półkuli pólnocnej) |  |
2) Akumulatory ● żywotność od 5 do 7 lat przy odpowiedniej eksploatacji ● montowane są w ziemii w specjalnych, hermetycznych obudowach ● autonomia - czas działania zestawu solarnego w skrajnie niekorzystnych warunkach pogodowych wyrażony w liczbie dni, dobrze dopasowane poszczególne podzespoły zapewniają autonomię na poziomie 5 dni ● w okresie gwarancyjnym (w standardzie 3 lata) Klient nie ponosi kosztów serwisowania baterii Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe LiFePO4 Akumulator LiFePO4 ma niezwykle wysoką tolerancje na nieprawidłową pracę, niską wagę oraz charakteryzuje się trwałością powyżej 2500 cykli rozładowania. Takie cechy sprawiają że akumulator LiFePO4 będzie zdolny do użytku na bardzo długi czas. Akumulatory żelowe (GEL) i Absorbed Glass Mat (AGM) Akumulatory AGM są wykonane z użyciem płynnego elektrolitu zaabsorbowanego w separatorze wykonanym z maty szklanej. Natomiast w przypadku akumulatorów GEL elektrolity żelowe są nadal wodnymi roztworami kwasu siarkowego, jednak dodaje się do nich środek żelujący. Zalety: szczelność, bezobsługowość (nie wymagają ciągłej konserwacji lub uzupełniania elektrolitu), odporność na wibracje i wstrząsy, możliwość pracy w różnych pozycjach. |  |
3) Oprawa oświetleniowa ● najczęściej stosowane lampy uliczne LED, parkowe typu kula zasilane bezpiecznym napięciem 12V lub 24V ● dzięki zastosowaniu lamp niskonapięciowych nie są wymagane specjalne certyfikaty bezpieczeństwa ● może być w wersji ze zintegrowanym panelem i baterią lub każdy element osobno ● możliwy rozsył światła drogowy lub dookólny ● wydajnośc - ilość lumenów na wat energii pobieranej przez urządzenie ● wysokość, na której zamontowana jest lampa - zazwyczaj lampę montuje się poniżej panelu, np. wysokość słupa 6m i wysokość montażu lampy 5,6m ● określenie obszaru, który ma zostać oświetlony (np. ulica 2-pasmowa, pas 4m szerokości, słup zlokalizowany 1m od krawędzi ulicy) jest kluczone przy dopasowaniu parametrów lampy |  |
4) Słup oświetleniowy + fundament ● najczęściej wykonany ze stali ocynkowanej osadzony na fundamencie ● fundament wchodzi w skład zestawu w przypadku zestawów ze słupem ● słup do lamp solarnych wyposażony jest w spcjalne wsporniki umożliwiające montaż paneli ● słup oświetleniowy musi wytrzymywać całkowitą masę systemu oświetlenia |  |
Dostępne są certyfikaty oraz obliczenia zgodnie z obowiązującymi normami dla danych stref wiatrowych.
Les conditions détaillées de la garantie sont disponibles sur la page https://www.electriquo.fr/gwarancje.html
Coût de livraison de la commande:
»
colis de livraison jusqu'à 30 kg
19,95 € net.
»
palette EUR de dimensions 120x80cm
199,00 € net.
»
livraison de poteaux se fait par transport dédié. Le coût de la livraison dépend du poids et des dimensions de la cargaison ainsi que de la distance depuis l'entrepôt.
Tarifs indicatifs (prix nets):
- 1x poteau 3-6m, 30-100kg, fourgon, 200km - 500-600zł
- 1x poteau 3-6m, 30-100kg, fourgon, 500km - 600-800zł
- 5x poteau 3-6m, 150-500kg, fourgon, 200km - 600-900zł
- 5x poteau 3-6m, 150-500kg, fourgon, 500km - 700-1000zł
- 10x poteau 3-6m, 300-1000kg, fourgon, 200km - 700-1000zł
- 10x poteau 3-6m, 300-1000kg, fourgon, 500km - 900-1200zł
- 1x poteau 7-9m, 50-500kg, camion, 200km - 700-900zł
- 1x poteau 7-9m, 50-500kg, camion, 500km - 1000-1200zł
- 5x poteau 7-9m, 250-2500kg, porteur, 200km - 900-1200zł
- 5x poteau 7-9m, 250-2500kg, porteur, 500km - 1200-1600zł
- 10x poteau 7-9m, 500-3500kg, porteur, 200km - 1200-1500zł
- 10x poteau 7-9m, 500-3500kg, porteur, 500km - 1300-2000zł