Panneau routier solaire actif B-20 / B-33 Stop + radar détecté dans 2 directions

Panneau actif B-20 800 mm alimenté par énergie solaire, équipé d'un radar mesurant la vitesse (éliminant ainsi le trafic piétonnier, etc.) et activant le panneau lorsqu'un véhicule est détecté (mesure dans les deux sens ; un véhicule en mouvement active également le panneau). Cette solution est particulièrement recommandée et la plus populaire, car elle évite l'accoutumance des conducteurs à un panneau clignotant en permanence et permet de prolonger la durée de fonctionnement du panneau sans exposition au soleil.

Paramètres de variante
Couleur	żółty
Tension [V]	12V / 24V DC lub 230V AC
Classe de protection IP	IP67
Méthode d'installation	Słupek Ø60 lub Ø76mm
Autonomie (temps de travail dans des conditions défavorables)	praca znaku 120h
Dimensions	znak 800mm

Panneau actif B-20 et B-33 - Un panneau doté d'un capteur radar et qui s'active lorsqu'il détecte un véhicule roulant à une vitesse excessive et n'a pas l'intention de s'arrêter ou de réduire sa vitesse - Cela donne une plus grande certitude que le conducteur réagira que lorsque le panneau clignote en permanence et les conducteurs s'y habituent avec le temps.

Utilisé partout où il y a un risque de collision, en particulier avant les passages à niveau et les intersections dangereuses.

⩥ Ces panneaux sont fabriqués en deux versions : toutes les diodes jaunes ou cadre rouge et inscription blanche.

⩥ La technologie LED utilisée avec une très faible consommation d'énergie les rend parfaits pour l'énergie solaire.

⩥ Le panneau est fabriqué dans un matériau extrêmement léger et durable résistant aux conditions météorologiques.

⩥ Feuille de deuxième ou troisième génération utilisée.

⩥ Contrôle de la luminosité pour qu'ils soient visibles pendant la journée et n'aveuglent pas les conducteurs la nuit. Cette fonction prolonge en outre la durée de fonctionnement à l'énergie solaire par temps nuageux.

⩥ Possibilité de montage du panneau sur un poteau Ø 60 ou 76 mm.

⩥ Un contrôleur spécialement conçu, grâce à l'utilisation des dernières techniques de contrôle, permet au panneau de fonctionner plus longtemps à l'énergie solaire de plus de 40 % par rapport à la concurrence, ce qui signifie un fonctionnement fiable dans toutes les conditions.

⩥ Paramètres photométriques conçus conformément à la norme : PN-EN 12352

L'ensemble comprend :

- Panneau actif B-20 ou B-33 avec radar dans une version de solution correctement sélectionnée

- Batterie photovoltaïque/solaire avec cadre.

- Batterie gel à décharge profonde.

- Contrôleur de charge de batterie.

- Contrôleur de panneau actif

- Instructions de montage.

1) Panel solarny ● występuje w 2 wersjach: wersja osobno montowana na słupie na specjalnej konstrukcji lub zintegrowana z lampą ● stosuje się przeważnie 1 duży panel (np. 1x270W) lub 2 obok siebie (np. 2x200W) w mocniejszym zestawach ● żywotność na poziomie 25 lat ● moc paneli waha się od ok. 30W do ok. 550W ● panel pełni funkcję czujnika zmierzchu: w momencie spadku napięcia na panelu (np. po zmierzchu) system załącza lampę i wyłącza, kiedy pojawią się promienie słońca ● Wydajność panelu zimą:   przechyl panele pod większym kątem w stronę słońca, aby mogły generować maksymalną energię w słoneczne godziny dni ● panele powinny być skierowane w kierunku południowym (na półkuli pólnocnej)
2) Akumulatory ● żywotność od 5 do 7 lat przy odpowiedniej eksploatacji ● montowane są w ziemii w specjalnych, hermetycznych obudowach ● autonomia - czas działania zestawu solarnego w skrajnie niekorzystnych warunkach pogodowych wyrażony w liczbie dni, dobrze dopasowane poszczególne podzespoły zapewniają autonomię na poziomie 5 dni ● w okresie gwarancyjnym (w standardzie 3 lata) Klient nie ponosi kosztów serwisowania baterii Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe LiFePO4 Akumulator LiFePO4 ma niezwykle wysoką tolerancje na nieprawidłową pracę, niską wagę oraz charakteryzuje się trwałością powyżej 2500 cykli rozładowania. Takie cechy sprawiają że akumulator LiFePO4 będzie zdolny do użytku na bardzo długi czas. Akumulatory żelowe (GEL) i Absorbed Glass Mat (AGM) Akumulatory AGM są wykonane z użyciem płynnego elektrolitu zaabsorbowanego w separatorze wykonanym z maty szklanej. Natomiast w przypadku akumulatorów GEL elektrolity żelowe są nadal wodnymi roztworami kwasu siarkowego, jednak dodaje się do nich środek żelujący. Zalety: szczelność, bezobsługowość (nie wymagają ciągłej konserwacji lub uzupełniania elektrolitu), odporność na wibracje i wstrząsy, możliwość pracy w różnych pozycjach.
3) Oprawa oświetleniowa ● najczęściej stosowane lampy uliczne LED, parkowe typu kula zasilane bezpiecznym napięciem 12V lub 24V ● dzięki zastosowaniu lamp niskonapięciowych nie są wymagane specjalne certyfikaty bezpieczeństwa ● może być w wersji ze zintegrowanym panelem i baterią lub każdy element osobno ● możliwy rozsył światła drogowy lub dookólny ● wydajnośc - ilość lumenów na wat energii pobieranej przez urządzenie ● wysokość, na której zamontowana jest lampa - zazwyczaj lampę montuje się poniżej panelu, np. wysokość słupa 6m i wysokość montażu lampy 5,6m ● określenie obszaru, który ma zostać oświetlony (np. ulica 2-pasmowa, pas 4m szerokości, słup zlokalizowany 1m od krawędzi ulicy) jest kluczone przy dopasowaniu parametrów lampy
4) Słup oświetleniowy + fundament ● najczęściej wykonany ze stali ocynkowanej osadzony na fundamencie ● fundament wchodzi w skład zestawu w przypadku zestawów ze słupem ● słup do lamp solarnych wyposażony jest w spcjalne wsporniki umożliwiające montaż paneli ● słup oświetleniowy musi wytrzymywać całkowitą masę systemu oświetlenia

Dostępne są certyfikaty oraz obliczenia zgodnie z obowiązującymi normami dla danych stref wiatrowych.

Les conditions détaillées de la garantie sont disponibles sur la page https://www.electriquo.fr/gwarancje.html

Coût de livraison de la commande:

» colis de livraison jusqu'à 30 kg 19,95 € net.

» palette EUR de dimensions 120x80cm 199,00 € net.

» livraison de poteaux se fait par transport dédié. Le coût de la livraison dépend du poids et des dimensions de la cargaison ainsi que de la distance depuis l'entrepôt.

Tarifs indicatifs (prix nets):

• 1x poteau 3-6m, 30-100kg, fourgon, 200km - 500-600zł
• 1x poteau 3-6m, 30-100kg, fourgon, 500km - 600-800zł
• 5x poteau 3-6m, 150-500kg, fourgon, 200km - 600-900zł
• 5x poteau 3-6m, 150-500kg, fourgon, 500km - 700-1000zł
• 10x poteau 3-6m, 300-1000kg, fourgon, 200km - 700-1000zł
• 10x poteau 3-6m, 300-1000kg, fourgon, 500km - 900-1200zł
• 1x poteau 7-9m, 50-500kg, camion, 200km - 700-900zł
• 1x poteau 7-9m, 50-500kg, camion, 500km - 1000-1200zł
• 5x poteau 7-9m, 250-2500kg, porteur, 200km - 900-1200zł
• 5x poteau 7-9m, 250-2500kg, porteur, 500km - 1200-1600zł
• 10x poteau 7-9m, 500-3500kg, porteur, 200km - 1200-1500zł
• 10x poteau 7-9m, 500-3500kg, porteur, 500km - 1300-2000zł